Автомобиль VOLVO 940
Модельный
ряд Volvo 940 появился осенью 1990 года. Модель, по сути, является
дальнейшим развитием угловатой заднеприводной серии 700, что явно
можно проследить уже в дизайне, хотя он и стал менее угловатым,
принципиально облик модели не изменился. Силуэт в основном
подкорректировали за счет большего угла наклона задних стоек и
стекла, изменив переднюю часть и бамперы. По сравнению с 700-й у
900-х седанов увеличена вместимость багажника, а разъем его крышки
опущен до бампера.
На тот момент коробчатый стиль "бокси", в котором были выполнены
аVтомобили 700-й серии Volvo, потихоньку начал терять свою
актуальность. Иными словами, вышел из моды. Но разработчикам удалось
вдохнуть в популярный некогда аVтомобиль вторую жизнь, округлив его
бока, и заменив в названии семерку на девятку.
В плане долговечности, безопасности и комфорта фирма осталась верна
себе: восьмилетняя гарантия на кузов, штатно встроенные
дополнительные балки защиты от бокового удара в дверях, подушки
безопасности для водителя и пассажира (с марта 1992-го), просторный
салон, где вполне комфортно могут разместиться пять человек и
приличный 500-литровый багажник.
Модель 940 отличается от более дорогой 960-й не только тем, что у
первой 4-цилиндровый, а у второй - 6-цилиндровый двигатель. У них,
как у 740 и 760, разные задние подвески: у 940 зависимая, а у 960 -
независимая. Отличить эти модели с первого взгляда весьма
затруднительно.
Volvo 940 обладает вполне солидными размерами, относится к
представительским моделям и считается одним из самых доступных в
этом классе. Габариты впечатляют (4870х1750х1410 мм), радиусу
разворота (9,9 м). Солидный и тяжелый (полная масса 1950 кг)
аVтомобиль в движении по самым разным дорогам весьма надежен.
Интерьер просторного салона особых изменений не претерпел. Сиденья
удобные. Вентиляция и мощное отопление - фирменные черты
скандинавской марки, как и встроенный электроподогрев сидений.
Управляемость 900-й серии осталась примерно на уровне предшествующей
700-й серии, что и не удивительно, ведь ходовая часть с приводом на
задние колеса и пружинно-рычажная подвеска почти не изменились.
Volvo 940 имеет ряд новых приспособлений для обеспечения
безопасности. Данная модель в стандартном оснащении имела
трехточечные инерционные ремни безопасности и регулируемые
подголовники заднего сиденья, что явилось началом перехода всего
мира к этим же стандартам. Более того, в заднем сидении было
встроенное детское сидение, устанавливаемое как опция с осени 1992
года.
Выпускалась и версия универсал. Эти аVтомобили отличает большой
полезный объем, удобные «карманы», сетки для крепления багажа (у
некоторых комплектаций) и т.п.
Универсал вместителен, как грузовой фургон, отсек для багажа можно
отделить от салона, натянув сетку. Кроме основных пассажирских мест
в задней части багажника универсала можно установить дополнительное
сиденье на двоих, что с учетом весьма большого пространства для
багажа (от 990 до 2125 л при сложенных задних сиденьях) позволяет
считать этот универсал почти мини-вэном.
Примечательно, что 900 универсалы настолько похожи на своих
предшественников серии 700, что дилетант может опознать их разве что
по соответствующим надписям на шильдиках.
Модель 940 оснащали только рядными бензиновыми "четверками":
турбонаддувной 2,0-литровой B200FT мощностью 155 л.с. (для экспорта
преимущественно в Южную Европу), 2,3-литровой впрысковой B230F
мощностью 135 л.с. и с турбонаддувом B230FT мощностью 165 л.с.,
16-клапанной B234F мощностью 155 л.с. и шумными 2,4-литровыми
шестицилиндровыми турбодизелями D24T и D24T1С мощностью
соответственно 109 и 115 л.с. С сентября 1992 года их дополнил
122-сильный D24T2C.
На модели 940 применялось пять разновидностей коробок передач. Чаще
всего встречаются аVтомобили оснащённые автоматом с 4-диапазонным
управлением и 5-ступенчатой механической КП.
В 1996 году семейство пережило рестайлинг: обновили фары, бамперы и
интерьер салона. Индексы тоже изменились: седан переименовали в S90,
а универсал — в V90. В 1998 году семейство сняли с производства. Это
были последние легковые Volvo с приводом на задние колеса.
Источник: www.auto-avto.info